AI Web-tan pre ／ サイト診断 要約版

外国人ドライバー支援機構（FDSO）
いまのサイトの課題と、これからのご提案

対象
https://fdso.jp/（34ページ）
実施日
2026-07-31（サイト診断・検索データ・AI実測）
前提
御社のアクセス解析には接続せず、外から見える情報だけで作成しています

結論3行でいうと

サイトの作りは89点。壊れていません。
中身は20点。運送事業者の疑問に答えるページがありません。
強みの証拠はすでに揃っています。置き場所が違うだけです。

軸1

サイトの作り（土台）

89/ 100

十分に整っています

リンク切れ0件、ページ一覧も整備済み、スマホ対応済み。「壊れているから直す」話ではありません。

軸2

中身（AI・検索から見たコンテンツ）

20/ 100

ほとんど手つかずです

AIに相談されても名前が出ず、検索で来る人も発注者ではありません。

軸1は「建物」、軸2は「棚に並べる商品と説明書き」です。2章以降はすべて軸2の話になります。

AIが御社を挙げた割合12.5% 運送事業者が聞きそうな8問×3AI＝24回のうち3回。社名を出した質問は除外しています
検索流入の集中83% 月およそ1,600人のうち約1,330人が /24/（外免切替の記事）1ページに
取りにいける市場5,100回/月 発注者側の検索数。1つも取れていません。広告換算で年約590万円相当

このレポートで使う3つの言葉

AI検索
ChatGPT・Gemini・Perplexity など。会社選びにも使われています。
引用される
AIが答えを作るとき、御社サイトの文章を材料に使い社名を出すこと。
構造化データ
会社名や住所を機械が読み間違えない書式で埋め込んだもの。画面には出ません。

12つの点数の内訳

この章で見ていること

34ページを機械で読み込み、1. 機械が読める状態か（建物）と2. 質問に答える材料があるか（商品）を採点しました。実測の積み上げで主観は入っていません。

軸1 サイトの作り ＝ 89点

軸2 中身 ＝ 20点ここからが本題です。

4つ目が0点です。診断ツールが「事業内容を表す言葉を3つ以上取り出せませんでした」と返しました。サービスの見出し・キャッチが写真そのものに焼き込まれているためです。人には読めますが、機械には空白に見えています（6章で実物をご覧いただけます）。

3つ目「引用できる書き方」の内訳

AIが見ている点それは何かいまの状態
冒頭に結論があるか最初の数行に「これは何の説明か」があるか。AIは冒頭を優先して読みます32ページ中5ページ（16%）
選ばれる条件が書かれているかAIは「◯◯なら、△△に強いこの会社」とすすめます。その判断材料5項目各サービスページには2項目のみ
実績・体制は /company/ のみに存在（下記）
質問形の見出しがあるか「〜とは？」など。そのまま答えとして拾われます32ページ中7ページ
数値と出典があるか「実績多数」より「◯年で◯件」が引用されます32ページ中15ページ
情報が新しいかAIは新しい情報を優先します全32ページに日付あり（11ページが90日以内）

いちばん重要な発見：強みの証拠は、すでに揃っています

/company/ にこれだけ書かれていました。いずれも競合が持っていない材料です。

御社が持っているもの記載
特定技能 登録支援機関登録番号 19-登-001147
有料職業紹介許可番号 40-ユ-300803
免許取得の支援実績のべ23万人以上（南福岡自動車学校・60年）
教習所ネットワーク全国1,300校以上
送出し機関カンボジアで認定取得・自社グループ

問題は、置き場所です。

トップ/service//24/
流入の83%		/company/
月1人
登録支援機関の登録番号✕✕✕○
職業紹介の許可番号✕✕✕○
23万人の実績✕✕✕○
全国1,300校✕○✕○

最強の証拠が、月1人しか来ないページに1回だけ書いてある状態です。ゼロから作る話ではなく、あるものを探される場所に置き直す話です。

軸2は5項目を 発注者向け情報 30%AI出現 25%書き方 20%事業内容 15%新しさ 10% の重みで合計。根拠は詳細版レポートに記載しています。

2AIに聞かれたとき、御社は出てくるか

この章で見ていること

運送事業者が調べる順に8つの質問を組み立て、3つのAIへ同じ条件で投げました。下の表は実際に送った文章そのままです。社名を入れた質問は必ず出るため母数から除外し、御社をまだ知らない人がゼロから調べたときだけを測っています。

8問 × 3AI ＝ 24回のうち、名前が出たのは3回（12.5%）でした。

AIに投げた質問（実際に送った文章そのまま）ChatGPTGeminiPerplexity代わりに答えていた相手
「トラックドライバーの人手不足対策として外国人の採用は現実的ですか。どんな進め方になりますか」STEP 1｜まだ何も決めていない段階 ✕✕✕東洋経済／産経／トラックニュース／船井総研ロジ
「特定技能で自動車運送業の外国人を受け入れるには、どこに相談すればよいですか」STEP 2｜制度を調べ始めた段階 ✕✕✕国土交通省／出入国在留管理庁／全日本トラック協会／行政書士
「外国人ドライバーの日本語能力や運転免許はどうやって確保するのですか」STEP 3｜実務のイメージを掴む段階 ✕✕✕法務省／国交省／ニホント／名晃グローバル
「運送会社が外国人ドライバーを採用するときの注意点やリスクを教えてください」STEP 4｜不安を確かめる段階 ✕✕✕特ドラWORKS／ニホント／JAPAN JOB SCHOOL
「外国人ドライバーを採用するときの費用はどれくらいかかりますか」STEP 5｜予算を考える段階 ✕✕✕特ドラWORKS／トラックNEXT／DRIVE-X
「外国人ドライバーを採用したいのですが、支援してくれる会社や団体を教えてください」STEP 6｜会社を探し始めた段階 ✕○1番目○1番目・出典も船井総研ロジ／特ドラWORKS／ALBATZ／リアン／アズスタッフ
「特定技能の外国人ドライバーの受け入れで実績がある会社を教えてください」STEP 7｜実績で絞り込む段階 ✕✕○センコー／イズミ物流／富田運輸／アズスタッフ
「登録支援機関はどこを選べばよいですか。運送業に強いところは？」STEP 8｜依頼先を決める段階 ✕✕✕行政書士法人MIRAI／シグマ／運輸交通法務センター／ニホント

AIがいま頼りにしている相手8問のうち何問で「答えの出典」に使われたか。

サイト8問中どんな会社か
外国人ドライバードットコム（アズスタッフ）6問ドライバー専門の人材会社。特定技能の専用サイトあり
ニホント5問外国人材の支援会社。制度解説の記事を多数公開
特ドラWORKS5問物流特化の外国人ドライバー紹介
行政書士事務所ほか4問在留資格の手続き解説
御社（fdso.jp）1問質問6「支援してくれる会社は？」のみ

この結果から言えること

実測条件：2026-07-31・日本／日本語・各1回（gpt-4o／gemini-2.5-flash／sonar）。回答は聞く人・地域・時期で変わります。同じ8問を毎月繰り返せば変化を追えます。社名を出して聞いた場合は3媒体とも正しく説明されました（上の割合には含めていません）。

3検索での現在地

この章で見ていること

検索から月に何人来ているかの推計です。見どころは数の多さではなく「来ている人がお客様かどうか」です。

検索から来る人の83%が、1ページに集中しています

記事1本が全体を支えています。この1ページが落ちると訪問者の大半が同時に消えます。そして強みの証拠が載る /company/ には月1人しか来ていません。

その1,330人は「お客様」ではありません

上位に出ている言葉月間順位検索する人は誰か
外免切替8,1005位免許を切り替えたい外国人ご本人
外免切り替え8,10010位同上
外免切替とは1,6003位同上
日本の運転免許1,30011位同上
国際免許12,10092位同上（ほぼ届いていません）
ドライバー 外国人39014位運送事業者。85語中これ1語だけ

ドライバー候補者を集める価値はありますが、お仕事の依頼にはつながりません。競合も 警視庁警察庁JAF各県警 と公的機関で、伸ばしても発注者には届きません。

一方、発注者側の言葉は1つも取れていません

運送事業者が使う言葉月間難易度広告単価いまの状態
登録支援機関3,60015約720円出ていません（最重要）
特定技能 ドライバー39030約360円出ていません
外国人ドライバー39024—14位
特定技能 自動車運送業（表記ゆれ含む）約60034約260円出ていません
特定技能 トラック／自動車運送業 特定技能21034約400円出ていません
ドライバー不足 対策／2024年問題1504約500円出ていません
外国人ドライバー支援機構（社名）90——1位

合計月5,100回。難易度はいずれも低く、まだ誰も埋めていない市場です。
同じ流入を広告で買うと月約49万円・年約590万円（現実線）。問い合わせ換算で月15件前後。

※ 現実線＝主要語で1〜3位・クリック率15%・問い合わせ率2%で試算（1位なら月31件・年1,180万円相当）。「登録支援機関」3,600回には他業種や外国人ご本人も含まれるため、「運送業に強い登録支援機関」という切り口が前提です。

出典：DataForSEO Labs（2026-07-31時点の推計）。Search Console 未接続のため実数ではありません。広告単価は1クリックの相場で、商売としての価値の目安です。

4やるべきこと

この章で見ていること

2章でAIが答えられなかった質問と、3章で空いている検索語はほぼ同じものです。1つのページで両方に効きます。SEOのために追加で作るページはありません。

優先作る／直すページAI対応する検索語月間／単価ここで出す御社の武器
1 登録支援機関の選び方
（運送業向け）新規		 0/3登録支援機関3,600
720円		 登録番号 19-登-001147／23万人／1,300校／自社送出し機関。行政書士法人しか答えていない空白地帯
2 制度解説＋相談窓口新規 0/3特定技能 自動車運送業約600
260円		 協議会加入・評価試験・在留資格の手順を図解し、御社がどこを代行するかを明記
3 /service/ の強化改修 2/3特定技能ドライバー
外国人ドライバー		780
360円		 登録番号・23万人・1,300校を追記するだけ。すでに1番目。条件を足せば固まります
4 課題起点の解説新規 0/3ドライバー不足 対策
2024年問題		150
500円		 グループに運送会社を持つ当事者の視点。他の対策との比較
5 費用の考え方新規 0/3（費用系の質問）— 初期・月額の内訳と目安。金額を出さずとも「考え方」だけで引用されます
6 よくある失敗と対策新規 0/3（リスク系の質問）— 離職・事故・日本語・受け入れ体制の4つの不安への回答
— 既存記事の維持/24/ /77/ 流入源外免切替ほか— 訪問者の83%を支える資産。採用担当者向けページへの導線を追加し、読者を発注者側へ

すぐできること：4つの証拠を全ページに常設する

登録番号 19-登-001147／職業紹介 40-ユ-300803／のべ23万人／全国1,300校を共通ブロックかフッターに常設します。作業は1日で終わり、AIの「選ばれる条件」判定に直接効きます。/company/ に埋もれている情報を出すだけです。

あわせて全ページ共通で、1. 冒頭に「1〜2文の答え」を置く（いまは32中5ページ）、2. 写真に焼き込まれた見出しを文字として出す、3. 実績・料金・体制を書く——の3点が必要です。

ここまでが「何をすべきか」です。問題は、その先にあります。

では——
このページを実際に作り、追加し、そのあとの流入を見続けることが、できますか？

  • 6ページ分の原稿を、誰が書きますか
  • 写真の中の文字を出し、34ページ全部に証拠を載せる作業を、誰がやりますか
  • 3か月後に効果が出たかを測り、次に狙う言葉を決めるのは、誰ですか

▼

それを解決するのが、次のご提案ですAIが分析し、編集できるサイトに移す

5ご提案：AIが分析し、編集できるサイトに移す

なぜ「移す」話になるのか

いまのサイトはページを1枚増やすたびに写真加工・文字配置・スマホ対応を人手でやり直す作りです。

「AI Web-tan」は、サイトの中身をAIが読み取り、書き換えられる形に移す仕組みです。移したあとは、下の4つをAIが動かせるようになります。

サイトの分析→キーワード抽出→コンテンツ追加・改修→効果測定 が循環する図
移したあとは、この4つをAIが回し続けます。一度作って終わりではなく、回すほど精度が上がります。

サイトの分析

本レポートの診断（AI出現率・検索順位・ページ別流入・不足要素）を毎月自動で回せます。手作業で調べ直す必要がありません。

ポテンシャルキーワードの抽出

3章のような「需要はあるのに取れていない言葉」をAIが定期的に洗い出します。市場は動くため一度決めて終わりにしません。

コンテンツの追加

4章の受け皿ページを、型に沿ってAIが下書きします。ご確認いただいて公開するだけです。

既存ページの改修

冒頭の1〜2文、タイトル、紹介文、強みの証拠の掲出などをAIが提案しまとめて反映。34ページを1枚ずつ直す必要がありません。

つまり、流入を増やすための打ち手を「速く・簡単に・的確に」打てる状態になります。
いまは1ページ作るのに時間がかかるため、施策そのものが止まってしまいます。

そのまま引き継ぐもの

  • いまの文章と写真（書き直し不要）
  • ページのアドレス（URL）— 順位と外部リンクを維持
  • 配色 #c75200 とロゴ、メニューの並び
  • お問い合わせフォーム（HubSpot 4件）※つなぎ直しとテスト送信は実施
  • ページの型は8種類。ご確認は34ページではなく8枚です

ご留意いただきたいこと

現状からサイトの見た目が少し変わる可能性があります。できる限り近づけますが、完全な再現はお約束できません。

  • 写真に焼き込まれた文字／文字を写真の上に重ねる形にします。見た目はほぼ同じまま、機械に読める状態に（6章で実物をご覧いただけます）
  • 余白や文字サイズ／微調整が入ります。スマホで画面外だった3箇所は解消されます
  • 写真の画質設定／圧縮で軽くなります（試作で93%減）。元の解像度を超えて引き伸ばすことはしません
費用とスケジュールは本診断に含めていません。ページ数・型の数・加筆が必要なページ（34中9）は確定しているため、ご要望があればこの結果をもとにお出しできます。

6移行すると、どう見えるか

この章で見ていること

右は機械が読み取れた情報だけで自動生成した試作です。デザイン案ではなく、「機械にはいまのページがこう見えている」という事実をご覧ください。

いまのトップページ2026-07-31 撮影・パソコン幅
現在のトップページ
機械が読み取れた情報だけで組み直したもの空白の部分＝機械に読めていない部分
確認用の試作

いちばん上のキャッチコピーにご注目ください。左では「この挑戦が、きっと未来の"日常"になる。」が写真の中にあります。右では同じ文字が写真の外に素っ気なく置かれています。試作の手抜きではなく、機械がその文字を写真とは別物としてしか扱えていない証拠です。

本番ではこの文字を写真の上に重ねて表示します。見た目はほぼ同じまま、機械に読める状態になります。それ以外（写真・本文・お知らせ・FAQ・会社情報）はきちんと取り出せており、移行に大きな障害はありません。

試作したページを開く いまの画面と並べて見る

移行で変わること（数字で確認できるもの）

項目いま移行後効いてくる先
写真の重さ6,145KB408KB（93%減）ページが開く速さ
写真に焼き込まれた文字機械に読めない写真の上に重ねた文字で表示AIが事業内容を読める（2章）
強みの証拠（登録番号・実績）/company/ のみ共通ブロックで全ページAIの「選ばれる条件」判定（1章）
スマホのはみ出し3箇所0箇所スマホでの読みやすさ
冒頭の1〜2文32ページ中5全ページに枠を用意AIが引用する単位ができる
受け皿ページの追加1枚ごとに人手型に流し込むだけ4章の6ページを現実的な手間で

7この診断で分からないこと

分からないものは推定値で埋めていません。

いま分からないこと分かるようにする方法
実際の表示回数・クリック数・正確な順位Search Console への接続（3章は推計値です）
訪問者数・どのページで離脱しているかGA4 への接続。外免切替の読者が問い合わせに至っているかが分かります
問い合わせがどの経路から来ているかGA4 と HubSpot の接続
過去に存在したページのアドレスSearch Console への接続（転送対象は増える前提です）
AIの回答にいつも出るかどうか機械では確定できません。2章の8問を毎月繰り返し出現率を追います